ご覧いただき、ありがとうございます。 最後まで説明文をお読みください。個人出品ですので、消費税等無しのお取引きになります。当方、今年4月に欠品だらけのレストアベースの車両(エンジン圧縮あり)を購入し、コツコツ部品を集め錆びを落とし、整備して参りましたが、どうしても電気系統が分からず、(レストア同時進行で12V化でディオ用レギュレーター等使用しましたが、これが分からなくなった原因でした。)、手放したいと思います。電気系統詳しい方、走るまでにしてあげてください。まずは、現状ですが欠品はニュートラル球欠品・シリンダーヘッドフィンのカケあり。最初のオーナー様がコケたようです。宮城県の農家の方が最初のオーナーのようで、納屋に眠っていた物を次のオーナー様が説得し、６年前に購入して住まわれている先でのレストア作業が困難になったため、私に売っていただきました。私が行った作業及び部品交換１　車体分解・清掃・錆び取り・塗装(黒→青)塗装は、同時の古さを残したいため、サフェーサーを厚く塗り、傷加工をしたのち青色で塗っております。また、タンクのクリア塗装はウレタン塗料で耐油性を上げております。タンク内、一度、花咲かGにて清掃しましたが、完全には錆び取れてません。２　燃料コックをタイ製社外品に変えても燃料漏れの懸念・部品高値がついてまわり、今後長く乗っていくためには現代の車両の物を着けた方が良いと判断し、工業用密閉タンクの溶接会社にてカワサキKDX用コックを溶接してもらい、溶接会社の密閉点検の後、車両に取り付け燃料を入れ、漏れありません。３　キャブ清掃(漏れありません。)４　12V化にしたいため、電球を12Vに変更、Dio用レギュレーター(中古)、ホーン(中古車)、バッテリー(新品)取り替えました。が、これが原因で電気系統が分からなくなりました。５　前後ブレーキ清掃及びリアブレーキシュー新品交換６　ワイヤー類給油(クラッチワイヤー新品交換)７　クラッチ５枚用の物を新品購入しましたが、厚さが合わず、古いものと合せて交換し、オイル交換新品部品(タイ製輸入品は、新品部品ですが、精度の悪いもの(外装関係)もあります。)１　前後タイヤ・チューブ(ダンロップ)２　メインハーネス(タイ製輸入)３　エキパイ・サイレンサー(タイ製輸入)４　ダブルシート・ダブルシートステー(タイ製輸入)５　テールランプアッセンブリ(タイ製輸入)６　ベッドランプ球(12V用南海部品)７　サイドカバー(タイ製輸入)シルバー塗装８　ステップラバー(社外新品)９　エアクリーナー10　プラグNGK新品11　クラッチ(新品と古いもの混ざり)等結構、部品購入・送料に出費がかさみました。元は取れませんが、どなたかに治して走っていただきたいので、格安から出品します。50年前の車両であることと可愛がって手間隙をかけてあげないといけない趣味性の高い希少車両ということをご理解いただける方のみ、安易な購入を避けるため、ノークレーム・ノーリターンで返品は受付けしません。お約束いただける方、ご連絡お待ちいたします。下見、現車確認せずにお約束後、キャンセルはやめてください。下見、現車確認大歓迎です。気になる事ありましたら、質問よりお問い合わせください。アドレス送っていただけましたら、写メおくりますし、住所ご連絡します。発送は、購入者様で手配お願いいたします。行き帰りの高速・燃料代をご負担いただけるようでしたら、関東・東北であれば私の車で届ける相談に乗れるかも知れません。(時間等の約束が守れる方)お支払い完了後、直接引き取り大歓迎です。動画追加しました。電気系統、確認出来てませんので現状の状態であり電気系統やエンジンの保証はできかねます。ご理解のうえで入札してください。フロントフェンダーは、オマケです。整備説明書及びパーツリスト、汚れましたがお付けします。左右リアウインカーにひび割れあります。鍵が付いていなかった為、イグニッションキー３本付きのシリンダーを購入しましたが、ハンドルロックのキーとは合いませんでした。レストアの様子を２つアップします。スライドショーの順番が逆回転ですみません。

小売業者 販売終了しました。原付バイク、ＭＢＸ50売ります。

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