人気 エリミネーター

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250ccエンジンセルにて一発始動週一回以上はエンジンかけております。距離27000キロくらい、維持のため少し伸びます。冬でもチョーク引きながら問題なくかかりました!すぐに乗り出せますが、旧車になります!各所の劣化は免れないかと存じます。本日オイル交換実施半年、又は200キロ以内にオイル交換しておりました!タイヤは溝がありますが、そろそろ交換時期かな?と思います!車検不要の250cc4サイクル2気筒並列カタログ数値 40ps/12500rpm 2.4kg・m/10000rpm 乾燥重量142kgサイドカウルに割れがあり、ステーを介して取り付けています。タイヤは交換時期かと思います!カワサキ特有のカチャカチャ音は現在ございません。良ければご質問のほど、よろしくお願いします

デイトナブースで見つけたカワサキ「エリミネーター」ベースの最新カスタムマシン【大阪モーターサイクルショー2024レポート】 - webオートバイ
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KAWASAKI・カワサキ1996年式『エリミネーター250SE』漆黒のミドルアメリカン! | メッキ工房NAKARAI
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モリワキエンジニアリングより新型エリミネーター400用スリップオンマフラーが登場! | 2りんかんNEWS
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KAWASAKI「エリミネーター」足つきインプレ!|BDS Report
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Kawasaki ELIMINATOR | 扱いやすいストリートクルーザー
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KAWASAKI ELIMINATOR/SE | 株式会社デイトナの最新情報がわかるオウンドメディア、デイトナウ!
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ヘプコ&ベッカー C-Bow エリミネーター カスタムパーツ
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新型エリミネーターは万能車! クルーザーとネイキッドのいいとこ取りな1台に仕上がりました。 | Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]
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【怒り心頭!!】新型エリミネーター400 2025年モデルに物申す!そりゃないよカワサキさん!【エリミネーター400 | Kawasaki  Eliminator 2025 | Z650RS】
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【ELIMINATOR/エリミネーター】#002.5 Custom Introduction Compilation vol.1/カスタム紹介  総集編【Custom Tips/カスタム情報】
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賛否両論?新生『エリミネーター』が目指した開発のねらいとは…東京モーターサイクルショー2023 | レスポンス(Response.jp)
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カワサキ 旧エリミネーターの歴史を振り返る【始祖たる900から末っ子125まで】 - ForR
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KAWASAKI エリミネーター400SE「マットダークグリーン」 [最新情報] | U-MEDIA (ユーメディア) | -  中古バイク・新車バイク探しの決定版!神奈川・東京でバイク探すならユーメディア!
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