ハードトップ２０００GT-EX ターボ56年角目黒ですフルレストア使用素材です。１５万キロエンジンは良好でした。オイルの白煙は無し、消耗は少ないです。グレッデイTD05,ＶＶCコントローラートキコガスショックアブソーバーヘッドは対策用に交換、６８℃輸出用カム他にパーツ多数あり、フェンダーミラー有、リアサイドカラス等フルレストアを断念しました。CB７５０F1に専念したいので。陸送は場所により値段変わります。引き取りは０円フルレストアの素材です。板金、溶接技術が仕上げにかかわります。この手の各部品は結構有ります。足回り部品、エンジン廻り等。先ずは丸裸からですね。

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ネオクラの星・ジャパンターボは前期型にこだわってまだまだ進化させる気満々!! おれの街のクルマ自慢 KGC211 | 昭和56年式 スカイライン GT-EX ｜ Motor-Fan[モーターファン]

ノスタルジック２デイズ】40代のための刺さるクルマその③スカイライン・ジャパン・ターボGT-EX | clicccar.com