ホンダスーパーカブ 70 です。実働車で走る・止まる・曲がるは問題ありません。フロントブレーキワイヤー・スロットル・スロットルワイヤーは給油済みでとてもスムーズです。キャブレターオーバーホール・オイル交換・プラグ・エアークリーナー清掃済みで、バックミラーは左右新品を付けてあります。ホンダ純正エンジンですので、ボアアップ車と違いとても丈夫で安心して乗れます。エンジンは調子良いのですがシリンダーやヘッドのフィンに錆びや腐食が有りましたので、写真に有ります様に 耐熱塗料で塗装済みです。古いバイクですから傷や錆びは有りますが、前オーナーがほとんどリペア済みでしたので、ぱっと見てリム以外ほとんど錆び等気になりませんでした。 ボディーの錆び等をホンダ純正スプレーでリペア塗装して有りましたが、前オーナー曰く同じカブでも手持ちの純正カラー番号が違うグリーン色でリペアされたとの事でした。特にリヤフェンダーやスイングアーム辺りですが、私は錆びや傷よりはましだと思いあまり違和感は感じられませんでした。バッテリーは要交換です。灯火類は点きましたが、バッテリーが無い為か？なりませんでした。古いバイクですので、あくまでも3Nで細かい事を気になさる神経質な方はご遠慮ください。現車確認をなされてからのご購入をお勧め致します。カブ 70は特にレアなバイクで、丸目のキャブ車はカブ90 よりお好きな方は結構多いと聞かれます。これからの季節カブ主になって、自分好みになされてトコトコ走ってみてはいかがでしょうか・・・♪♪良識のあるお取引のスムーズな方を優先にお譲りさせて頂きたいと思っております。それではどうぞよろしくお願いします。

ヴィンテージバイク！』って言うには、迫力不足ですが、、、、トコトコ走るのには、最高なバイクです！ （実際は、50km/h ＋αで巡航できるので、結構早いです！） 今日の東京は暖かく、気持ちの良いお散歩ツーリングができました！ 1960年頃 HONDA C100カブ初期型 通称 ...

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19000円で買ったカブが動くまで　最終話　1972年行灯カブを直して乗ってみる。

なぜ消えた？・スーパーカブ70 : Cubのある生活